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Le blog  de la CGT d'Aéroports de Paris

Articles avec #agenda

Appel à la grève le 12/01/2015 pour l'ouverture des négociations salariales

7 Janvier 2015, 14:17pm

Publié par La CGT d’ADP

Appel à la grève le 12/01/2015 pour l'ouverture des négociations salariales

Dans la logique de notre action sur les salaires (préavis de grève du 22/12/14 et signature de la pétition), nous avons déposé un nouveau préavis de grève pour le lundi 12 janvier (voir ci-joint). La CGC et FO ont déposé également un préavis concernant les salaires pour le même jour.

Il est important que chacune et chacun s'implique dans cette action afin de peser encore plus fort pour demander l'ouverture de réelles négociations salariales. N'hésitez pas à diffuser le plus largement possible le préavis et à motiver vos collègues.

Comme l'a prouvé le mouvement engagé à INA, seul le rapport de forces peut faire reculer la direction !

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Appel à la grève, lundi après midi contre les 0% d'augmentation

18 Décembre 2014, 08:53am

Publié par La CGT d’ADP

Appel  à la grève, lundi après midi contre les 0% d'augmentation

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Appel à participer à la Manifestation du 04 novembre

27 Octobre 2014, 17:06pm

Publié par La CGT d'ADP

Appel à participer à la Manifestation du 04 novembre

Communiqué de l'Union Interfédérale des Transports de la CGT : appel à participer massivement à la manifestation Ile de France à Paris le 04 novembre à 14h00 au départ de place du 18 juin 1940

NOUS APPELONS L’ENSEMBLE DES SALARIE-E-S DES TRANSPORTS ET INFRASTRUCTURES D’ILE DE France A L’ACTION ET A MANIFESTER, EN MASSE, LE MARDI 04 NOVEMBRE A 14H00 PLACE DU 18 JUIN A MONTPARNASSE… Pour aller au Ministère des Transports. Boulevard Saint Germain

ENSEMBLE, LUTTONS POUR :

_ Exiger des augmentations générales de salaires,

_ Stopper les suppressions et la précarisation des emplois,

_ Gagner des embauches pérennes dans tous les secteurs et améliorer les conditions de travail et de vie,

_ Mettre un frein à la sous-traitance, mettre fin au dumping social et à la politique du bas coût (low cost), stopper l’abandon des missions publiques, les privatisations et mises en concessions,

_ Gagner une véritable complémentarité entre les modes de transports dans un concept de multimodalité, un renforcement de la maîtrise publique et du service public,

_ Exiger des moyens de financements publics pour la régénération, la modernisation et le développement des infrastructures,

_ Exiger le retrait des lois limitant le droit de grève et combattre toutes les atteintes aux libertés syndicales et la répression syndicale qui sévit.

ENSEMBLE, EXIGEONS un grand débat public sur la réforme des territoires voulue par le gouvernement, les transports et les infrastructures risquant d’être fortement impactés.

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INA : La direction patauge face à l'unité des salariés

28 Août 2014, 21:11pm

Publié par La CGT d'ADP

INA : La direction patauge face à l'unité des salariés

Cette période estivale a été pour INA riche en rencontres. En effet, jamais autant de gros bonnets ne se sont bousculés pour venir rencontrer les salariés massivement en congés.

1ère visite :

Ø Le 23 juillet au Parc central d'Orly et le 24 juillet, du DGD

2ème visite :

Ø Le 25 juillet à Orly Sud, du PDG mais cette fois juste réservée aux cadres (et oui, diviser pour mieux régner).

Au-delà de la symbolique, ce qui est à noter et ce qui doit nous interpeller, ce sont les discours discordants entre le PDG et son second le DGD et ce à 2 jours d'intervalle. Il suffit de se référer aux deux comptes rendus qui ont suivi les visites et qui ont été rédigés par la direction d'INA pour comprendre qu'ils s'entêtent à informer uniquement les cadres pour tenter de briser l'unité des salariés.

On note que les deux mandataires sociaux ont des discours différents, voire opposés en ce qui concerne l'avenir d'INA et surtout de ses salariés.

D'un côté le DGD dit : "L'ingénierie du groupe à terme doit être plus forte… La configuration finale n'est pas déterminée (filiale, GIE; holding)".

Et de l'autre le PDG dit : "La filialisation d'INA n'est pas envisageable ni envisagée, pas plus que la fusion des 2 entités INA – Adpi" (alors comment explique- t-on le dossier INATM ?).

En 2 jours, nous avons eu 2 sons de cloche totalement différents… qui dit vrai ?

Que devons-nous comprendre ?

Ø La direction d'ADP a-t-elle changé son fusil d'épaule ?

Ø Le n° 1 et le n° 2 ont-ils une vision stratégique différente ? Si c'est le cas, cela laisse présager des difficultés à venir pour notre entreprise !

Ø Ou essayent-t-ils de nous endormir pour nous faire avaler la pilule plus facilement ?

INA, rien n'est fini ! Pour preuve, dans le journal d'ADP le DGD déclare qu'une de ses 3 grandes priorités est de "Régler cette question d'ingénierie dans le groupe"…

Alors, ne baissons pas la garde !

Quelles que soient les raisons, nous devons être prêts à défendre

notre entreprise, nos emplois et nos conditions de travail.

Tous aux heures d'info le 30 septembre 2014 à Orly

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