Le blog de la CGT d'Aéroports de Paris

Stoppées avec l'entrée dans le confinement, les liaisons aériennes entre l'aéroport Clermont-Auvergne d'Aulnat et la capitale reprennent à compter du 8 juin. Mais seulement deux rotations hebdomadaires sont proposées. Pour l'instant ?

Deux vols Paris-Roissy - Clermont les lundis et vendredis à 9 h 15 (arrivée à 10 h 15) ; et deux vols Clermont-Roissy les lundis et vendredis à 11 h 15 (arrivée prévue à 12 h 20). Tels sont les seuls horaires de vols opérés par Air France entre la capitale auvergnate et Paris, à compter du lundi 8 juin prochain. Ils ont été communiqués ce mardi 26 mai par le Syndicat mixte propriétaire-délégant de l’aéroport Clermont-Ferrand Auvergne. 

Martine Guibert, présidente du Syndicat mixte et vice-présidente de la Région Auvergne-Rhône-Alpes déléguée aux transports, dit « se réjouir » de cette reprise, qu'elle réclamait depuis des semaines. Toutefois : 

« Je continue à plaider pour qu’Air France propose dans les meilleurs délais un programme plus ambitieux, correspondant aux besoins du territoire et des acteurs économiques, avec un calendrier présentant une hausse du nombre de rotations par jour et par semaine, courant juin, et à moyen terme. »

MARTINE GUIBERT (Présidente du Syndicat mixte propriétaire-délégant de l’aéroport Clermont Auvergne et vice-présidente de la Région Auvergne-Rhône-Alpes déléguée aux transports)

Des mesures sanitaires renforcées par Vinci

Vinci Airports, concessionnaire de l’aéroport clermontois, indique que des points d’approvisionnement en masques seront mis à la disposition des passagers.  Le nettoyage et la désinfection des espaces et des équipements seront renforcés, de même que la ventilation du terminal ; des hygiaphones seront mis en place au niveau des différents comptoirs ; de nombreux points de distribution de gel hydroalcoolique seront également accessibles aux passagers ; et un dispositif de distanciation physique sera mis en place dans les files d’attente par le biais d’un marquage au sol.

Le syndicat souhaite lancer une enquête en C2SCT pour faire le point avec les salariés d'ADP sur ce sujet . En attendant, bonne lecture ! 

En avril 2020, le trafic passager du Groupe ADP (Aéroports de Paris) à Paris est en baisse de 98,6% par rapport au mois d’avril 2019, avec seulement 100.000 passagers accueillis à Paris-Charles de Gaulle, le seul aéroport parisien en activité après la fermeture temporaire fin mars de Paris-Orly en raison de la pandémie du coronavirus.

À Paris-CDG, seuls les terminaux 2A, 2C, 2E et 2F ont été ouverts au mois d’avril afin d’assurer l’ensemble des vols commerciaux. Le trafic international (hors Europe) est en recul (-98,0 %) du fait d’une décroissance de l’ensemble des faisceaux : Amérique du Nord (-98,9 %), Asie-Pacifique (-98,3 %), Afrique (-98,2 %), Amérique Latine (-97,5 %), Outre-mer (-96,

9 %), et le Moyen-Orient (- 96,9%). Le trafic Europe est en diminution de 99,1 %. Le trafic France est en décroissance de 99,0 %. Le nombre de passagers en correspondance est en recul de 99,3 %. Le taux de correspondance s’est établi à 15,4 %, en baisse de 5,1 point par rapport à avril 2019.

Le Groupe ADP anticipe un niveau qui restera encore bas au mois de mai avec un redémarrage en juin. En avril, seuls les terminaux 2A, 2C, 2E et 2F de Paris-CDG ont été ouverts pour opérer l’ensemble des vols commerciaux. «Compte tenu de ce niveau du trafic et des prévisions à venir», le gestionnaire aéroportuaire va progressivement «regrouper le trafic du terminal 2A au 2E et au 2F» entre le 20 mai et le 1er juin, a indiqué la direction à l’AFP. Ce regroupement «est une exigence pour améliorer la qualité du service rendu aux passagers tant sur le plan sanitaire que sur celui des autres services», a-t-elle précisé.

S’agissant des aéroports du Groupe ADP à l’international, «l’ensemble des aéroports sont soit fermés, soit soumis à des fortes contraintes opérationnelles, à l’exception de l’aéroport de Liège», a expliqué le groupe dans un communiqué. En avril 2020, le trafic passager total est en baisse de 99,0 % par rapport au mois d’avril 2019, avec seulement 300.000 passagers accueillis dans l’ensemble du réseau de plus d’une vingtaine d’aéroports gérés par le gestionnaire français dans le monde.

Depuis le début de l’année, le trafic du Groupe ADP est en baisse de 56,2 % avec un total de 44,8 millions de passagers accueillis

Coronavirus en Corrèze. L’activité de l’aéroport de Brive ne reprendra pas avant septembre
Ouest-France - 18/05/2020

Malgré la réouverture de ses portes, l’aéroport de Brive-la-Gaillarde ne voit aucun avion atterrir sur ses pistes. Le site espère quelques vols intérieurs pour Paris et des destinations à l’international pour l’été. Mais la vraie reprise n’aura pas lieu avant septembre pour l’aéroport corrézien.

L’aéroport international de Brive-la-Gaillarde (Corrèze) n’avait jamais connu une crise d’une telle ampleur. Depuis le 16 mars dernier, début du confinement, le site ne propose plus le moindre vol commercial. « Un terrible coup de frein », selon les termes de Jean-Louis Nesti, président du syndicat mixte qui gère la structure : « Nous étions sur une belle dynamique depuis deux ans, cette année, les 100 000 passagers allaient sûrement être atteints », indiquait celui-ci, il y a quelques jours à France 3 Nouvelle-Aquitaine.

L’aéroport corrézien est l’un des deux sites du Limousin à proposer des vols internationaux et nationaux, avec une liaison vers Paris qui, en temps normal, fonctionne très bien. En ce qui concerne les vols intérieurs, c’est Air France qui pilote : « Il n’y aura pas d’avions en juin, on espère qu’il y en aura en juillet, puis il y aura un arrêt en août, poursuit Jean-Louis Nesti, dans les colonnes du quotidien La Montagne ce lundi 18 mai.

« Pas de difficultés financières »

Pour lui, « le vrai redémarrage ne se fera qu’en septembre » Un nouveau départ, avec un système de rotations allégé, et une absence totale de vols saisonniers en direction d’Ajaccio. Air France entend par la suite chambouler son organisation en proposant notamment des regroupements « de stop avec Castres ou Aurillac », précise le quotidien régional.

Côté international, Ryanair propose déjà des billets à la vente, à destination de Londres, pour le mois de juillet prochain. « On n’a aucune nouvelle des vols sur Porto », constate cependant Jean-Louis Nesti. Si le syndicat mixte déplore un manque « de clarté dans les annonces », le site corrézien « ne craint pas de difficultés financières ». La crise économique et sanitaire liée au Covid-19 va obliger la structure à revoir sa « position en termes d’investissements » et « à repenser la vie » au sein de l’établissement, indique le responsable à La Montagne.

Aéroport de Bordeaux : des vols bi-quotidiens vers Paris dès le mois de juin

Déplacements Pros - 18/05/2020

Dès la première semaine de juin, Air France assurera la liaison Bordeaux-Paris CDG les lundis, mardis, vendredis et dimanches, contre 2 vols hebdomadaires seulement depuis le 11 mail. Dès le 8 juin, les vols seront quotidiens et bi-quotidiens à compter du 15 juin. La compagnie aérienne reprendra également ses vols vers Lyon à raison de 3 fois par semaine dès le 8 juin et un vol quotidien dès le 1er juin avec KLM. 

Chalair assurera de son côté les liaisons vers Brest et Montpellier dès le 8 et 15 juin, puis TAP reprendra les vols vers Lisbonne à partir du 1er juillet avec un un vol quotidien.