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Le blog  de la CGT d'Aéroports de Paris

La lutte continue demain , RDV pour les AG dés 8h30

12 Février 2015, 19:07pm

Publié par La CGT d’ADP

La lutte continue demain , RDV pour les AG dés 8h30

Un véritable succès pour cette première journée de grève, les salariés étaient aux divers rendez vous choisis par l'intersyndicale (environ 400 personnes pour ORLY et 500 pour Roissy) !

Après un premier rassemblement, les grévistes se sont rendus aux aérogares pour manifester leur colère .

Ce n'est qu'un début, demain, des AG vont avoir lieu au Parc central pour Orly et au bâtiment du CE de Roissy dés 8h30 .Les actions futures seront décidées .

La détermination des salariés est forte , la proposition indécente de 0% d'augmentation des salaires pour 2015 a profondément choquée les salariés de notre Entreprise .

Continuons la lutte, ne lâchons rien !

La lutte continue demain , RDV pour les AG dés 8h30
La manifestation à ORLY
La manifestation à ORLYLa manifestation à ORLY
La manifestation à ORLYLa manifestation à ORLY
La manifestation à ORLYLa manifestation à ORLY

La manifestation à ORLY

La lutte continue demain , RDV pour les AG dés 8h30
La manifestation à RoissyLa manifestation à Roissy
La manifestation à RoissyLa manifestation à Roissy
La manifestation à RoissyLa manifestation à Roissy
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La manifestation à Roissy

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Les salariés d'Aéroports de Paris appelés à la grève jeudi et vendredi

11 Février 2015, 23:49pm

Publié par La CGT d’ADP

Les salariés d'Aéroports de Paris appelés à la grève jeudi et vendredi

Des salariés d'Aéroports de Paris (ADP) seront en grève jeudi et vendredi à l'appel de quatre organisations syndicales, qui réclament des augmentations de salaire, a-t-on appris mardi de sources syndicales et aéroportuaires.

Le mouvement, qui concerne toutes les catégories de personnels, pourrait entraîner quelques perturbations à Roissy et Orly, des pompiers d'ADP, chargés de la sécurisation des pistes et bâtiments, ayant prévu de participer à la grève, ont indiqué ces sources. "Si c'est le cas, il y a aura forcément des répercussions, sans doute des retards, car toutes les pistes ne fonctionneront pas", a précisé une source aéroportuaire, qui rappelle que les pompiers sont toutefois "obligés d'assurer un service minimum". Sollicité sur l'impact du mouvement par l'AFP, la direction d'ADP a précisé mardi soir qu'il était "à ce stade trop tôt pour émettre des prévisions précises". Le mouvement, initié par une intersyndicale CGT, FO, CFE-CGC et UNSA, débutera jeudi midi et se poursuivra jusqu'à vendredi midi. Des rassemblements de salariés sont prévus jeudi midi devant les aérogares, ont précisé les syndicats. Ces derniers entendent dénoncer la politique salariale menée par la direction, qui a décidé de geler les salaires en 2015, malgré la bonne santé financière du groupe.

"On nous a annoncé en novembre qu'il n'y aurait pas d'augmentation salariale, en dehors des éventuelles promotions. C'est la première fois que je vois ça en 33 ans de carrière", assure Laurent Garssine, responsable Unsa. Cette grève intervient une semaine avant la publication des résultats financiers d'ADP, qui devrait annoncer, selon la CGT, un bénéfice net d'au moins 358 millions d'euros. "On veut que les salariés profitent aussi de ces bons résultats", explique Fabrice Michaud, délégué CGT. Dans une déclaration transmise à l'AFP, Aéroports de Paris a précisé avoir décidé ce gel des salaires "dans un contexte de concurrence accrue entre aéroports". "Ceci s'inscrit dans le cadre des efforts de productivité réalisés depuis 2012 en faveur d'une modération tarifaire au bénéfice de la compétitivité du secteur aérien français", assure le groupe. ADP, chargé de l'exploitation des aéroports parisiens d'Orly, Roissy et du Bourget, emploie quelque 9.000 salariés toutes filiales confondues, dont près de 6.900 au sein de la maison mère.

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Elections CE - DP : profession de foi de la CGT d'ADP

3 Février 2015, 11:30am

Publié par La CGT d’ADP

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Le télétravail en question

26 Janvier 2015, 09:02am

Publié par La CGT d’ADP

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La CGT revendique +4,6% d'augmentation générale des salaires pour 2015

21 Janvier 2015, 22:08pm

Publié par La CGT d’ADP

La CGT revendique +4,6% d'augmentation générale des salaires pour 2015

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Aéroports de Paris a dévoilé ses projets d’investissements pour la période 2016-2020

21 Janvier 2015, 21:57pm

Publié par Les Echos

Aéroports de Paris a dévoilé ses projets d’investissements pour la période 2016-2020

ADP veut faire de Roissy le premier aéroport international d’Europe

Faire de Roissy-CDG le premier aéroport international d’Europe, devant Londres-Heathrow et Francfort, tout en continuant à développer Orly, pour atteindre 107,5 millions de passagers en 2020 : telle est l’ambition du troisième Contrat de régulation économique (CRE 3) 2016-2020 d’Aéroports de Paris, présenté ce lundi à la presse.

Ce nouveau plan stratégique, qui fixera les investissements d’infrastructures et l’évolution des redevances d’ADP de 2016 à 2020, entre dans la phase de consultation publique, après un an de négociations en coulisses avec les compagnies aériennes et les pouvoirs publics. Des négociations difficiles visant à concilier les objectifs d’investissements et de rentabilité d’ADP avec la volonté affichée d’Air France-KLM de voir baisser les redevances. Avec, entre les deux, des pouvoirs publics écartelés entre leur volonté d’aider le transport aérien français et leurs intérêts de principal actionnaire d’ADP.

Passer devant Londres-Heathrow

Le projet dévoilé ce lundi s’efforce donc de ménager la chèvre et le choux. Avec d’un côté, un effort d’investissement sans précédent de 3,1 milliards d’euros sur cinq ans (contre 2 milliards pour le CRE 2011-2015) et de l’autre, une hausse des redevance de 1,75 % par an en moyenne, inférieure à celle de 2015 (2,4 %) mais contraire au moratoire réclamé par les compagnies. Selon ADP, c’est le prix à payer pour faire face à la hausse du trafic –estimée à 2,5 % par an en moyenne–, et porter la capacité de Roissy de 63,8 millions de passagers en 2014 à 78,5 millions en 2020 et celle d’Orly, de 28,9 à 31,5 millions de passagers. Et ce, sans nouvel aérogare, grâce à l’optimisation et l’extension des infrastructures actuelles. De quoi permettre à ADP de passer devant Londres-Heathrow et ses 73 millions de passagers. Mais aussi, de résister à la concurrence des grands hubs du Proche-Orient. Pour la première fois en 2014, Dubaï a fait presque jeu égal avec l’aéroport londonien en nombre de passagers internationaux, tandis qu’en troisième, Roissy-CDG a vu le nombre des passagers en correspondance –sa clientèle la plus rentable– légèrement reculer. De 2011 à 2013, Roissy-CDG est ainsi passé de la deuxième à la quatrième place des grands hubs internationaux en nombre de passagers en correspondance, dépassé par Dubaï et Francfort. Et c’est également le seul hub européen à ne pas avoir retrouvé son niveau de trafic de correspondance d’avant la crise de 2008.

Modification de la tarification

D’où la volonté d’ADP de réagir, en favorisant le trafic long-courrier et de correspondance, à travers des investissements et une tarification adaptée. « Nous allons modifier toute notre structure tarifaire en ce sens », souligne Edward Arkwright, le directeur général adjoint finance & stratégie d’ADP, qui prône une baisse des redevances de 6 % à 10 % pour les vols long-courriers et les compagnies en correspondance, en complément de la suppression de la taxe de correspondance de 12,2 euros par passager, décidée par l’Etat. « Cela nous permettra de combler notre écart actuel de compétitivité avec Fraport [le gestionnaire de l’aéroport de Francfort NDLR] ». Et cela irait dans le sens des intérêts d’Air France-KLM, souligne-t-on chez ADP. Sans pour autant convaincre. « Ce que nous voulons, c’est un gel des redevances dès cette année, insiste-t-on chez Air France-KLM. Par ailleurs, si nous sommes d’accord avec les prévisions de trafic et les investissement proposés, le montant de 3,1 milliards d’euros nous semble excessif, notamment les 900 millions consacrés à la maintenance. Surtout, nous continuons de penser qu’ils pourraient être financés par des réductions de coûts et par les bénéfices des commerces d’ADP ».

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CRE3 : courrier à Mme BENET

15 Janvier 2015, 16:36pm

Publié par Fabrice Michaud

Veuillez trouver ci-joint le courrier adressé à Mme BENET en tant que Présidente du Comité d'Entreprise ayant pour objet le débat public dans le cadre du CRE .

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