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Le blog  de la CGT d'Aéroports de Paris

Report de l'enquête publique sur le terminal 4 de Roissy-CDG

3 Juin 2020, 08:21am

Publié par Les Echos – 2 Juin 2020

L'enquête publique sur l'agrandissement de l'aéroport de Roissy-CDG avec la construction d'un nouveau terminal a été repoussée à l'automne par décision du gouvernement en raison de la crise sanitaire.

Le futur terminal 4 de l'aéroport de Roissy-CDG devrait permettre d'accueillir 40 millions de voyageurs supplémentaires par an d'ici à 2037, sur une surface totale doublée. A lui seul, il posséderait des dimensions comparables à l'aéroport d'Orly. Le titanesque chantier doit notamment permettre une augmentation de 40 % du trafic de l'aéroport (500 mouvements supplémentaires par jour et 37 % d'avions en plus). Mais la crise sanitaire est venue rebattre les cartes. Des élus et des associations ont demandé le report de l'enquête publique, prévue initialement en juin et juillet, tout comme Aéroports de Paris (ADP). Celle-ci a été repoussée jusqu'à l'automne prochain par décision du gouvernement en raison de l'épidémie.

 Projet contesté 

Au-delà, les pro et anti terminal 4 s'opposent sur l'existence même du projet . Audrey Boehly, cofondatrice du collectif « Non au T4 » se félicite du report de l'enquête publique, mais ne comprend pas « que le gouvernement et ADP continuent de s'accrocher » : « On ne peut qu'être surpris que ce projet soit maintenu malgré la crise actuelle. Quelle est l'urgence d'investir entre 7 et 9 milliards d'euros alors qu'il faudrait au contraire réduire notre empreinte carbone ? Sans parler des risques liés à la santé publique, avec l'exposition au bruit et à la pollution de l'air », explique-t-elle.

Le collectif cite également l'exemple du Danemark, qui vient de renoncer à l'extension de l'aéroport de Copenhague. « Le projet global d'aménagement de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle et du terminal 4 répond à un véritable besoin d'amélioration du fonctionnement de l'aéroport et du trafic aérien. Il ne se réduit pas à la construction d'un terminal supplémentaire », réplique Edward Arkwright, directeur général exécutif du Groupe ADP. Avant de rappeler que le groupe avait organisé une concertation préalable de février à mai 2019. Et que dans la foulée, il avait annoncé prendre 29 engagements pour améliorer le projet.

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