Overblog Suivre ce blog
Editer l'article Administration Créer mon blog
Le blog  de la CGT d'Aéroports de Paris

Air France-KLM accueille deux nouveaux actionnaires

5 Septembre 2017, 09:14am

Publié par Les Echos du 04/09/2017

L’assemblée générale des actionnaires d’Air France-KLM s’est prononcée ce lundi en faveur de l’entrée au capital de Delta et China Eastern. Les modalités de l’opération soulèvent quelques critiques.

C'est une rentrée animée pour Air France-KLM. Les actionnaires de la compagnie aérienne, réunis en assemblée générale à Paris, ont approuvé ce lundi à une très large majorité l'entrée au capital du groupe, à hauteur de 10% chacune, des compagnies américaine Delta Airlines et chinoise China Eastern.

Les actionnaires du groupe franco-néerlandais ont voté les deux résolutions, adoptées à 94% et 95%, permettant d'émettre 75 millions d'actions nouvelles réservées à Delta et à China Eastern, pour un montant total de 751 millions d'euros, soit au prix unitaire de 10 euros l'action. Ils ont également approuvé les nominations de deux représentants de la compagnie d'Atlanta et de celle de Shanghai au conseil d'administration.

Parallèlement, Air France-KLM investira 245 millions d'euros pour une participation de 31 % au capital de Virgin Atlantic, détenu à 49 % par Delta. La compagnie britannique constituera le deuxième pilier de leur coentreprise virtuelle développée sur l'Atlantique Nord.

« Grâce à ces nouveaux accords, Air France KLM pourra devenir le pilier européen d'un ensemble inégalé de partenariats commerciaux et capitalistiques entre l'Europe, l'Amérique du Nord et la Chine », a déclaré le PDG d'Air France-KLM Jean-Marc Janaillac, en présentant l'opération, qui interviendra en 2018.

 

Un intérêt stratégique indéniable

Son intérêt stratégique est indéniable. L'entrée chez Virgin avec l'argent de Delta permettra d'éliminer le risque d'une concurrence au sein de la même alliance transatlantique entre Londres et Paris, pour aboutir, à terme, à une seule coentreprise virtuelle, leader sur le premier marché international mondial.

Elle permettra à Air France-KLM d'augmenter son chiffre d'affaires en commercialisant sous sa marque l'offre de Delta et Virgin au départ de Londres. De même, le partenariat et la coentreprise permettront à Air France de profiter du triplement annoncé des vols entre la France et la Chine, plutôt que de le subir. De quoi ancrer solidement Air France-KLM dans le camp des super-compagnies globales de demain.

 

Le risque d'une perte d'indépendance

Cependant, cette opération soulève quelques critiques. A commencer par le prix de 10 euros. jugé trop bas au regard du cours de Bourse à 13 euros de vendredi dernier. Le cabinet-conseil Proxinvest dénonce ainsi « un cadeau de mariage fait aux nouveaux entrants, qui auraient dû débourser [...] 25 % de plus, soit 187 millions [...] au prix de marché ».

Cette question du prix est aussi l'une des critiques formulées dans une lettre ouverte par l'ancien représentant des pilotes d'Air France au conseil d'administration d'Air France-KLM Bernard Pédamon et l'ancien vice-président du SNPL Philippe Raffin. Cependant, les deux pilotes d'Air France y voient également « le risque d'une perte d'indépendance » d'Air France-KLM.

L'opération va non seulement faire baisser la part des salariés-actionnaires et de l'Etat (qui tombera à 14 %), mais elle offrira aussi à Delta et à China Eastern des droits de vote double dans deux ans, contre leur engagement à ne pas dépasser le seuil de 10 % pendant cinq ans et de ne pas vendre à d'autres. A terme, les deux partenaires auront ainsi le même poids que l'Etat français, qui conservera 23 % des droits de vote, estiment les deux pilotes d'Air France.

Commenter cet article